9月26日，由山东高速集团投资建设的省内第一条复线地方铁路——坪岚铁路扩能改造工程竣工通车。
坪岚铁路东起国家一类开放口岸日照岚山港，西与国铁干线菏兖日铁路在铁牛庙站接轨，途经日照、临沂两市，连接全国最大木材进口加工集散地及我省重要钢铁生产基地，是鲁南经济圈最便捷的出海铁路通道。近年来，坪岚铁路货运量逐年攀升，2022年达到3000万吨，运输能力已近饱和。
顺应经济发展需求，2022年3月坪岚铁路扩能改造工程启动。该工程总投资20.6亿元，改造线路全长33公里，线路等级为国铁I级，改造完成后，坪岚铁路年运输能力将由3000万吨提升至8000万吨。
项目实施单位山东高速轨道交通集团精心筹划、系统组织，发挥主体作用，加大要素保障，坚持“靠前指挥不甩手、困难面前不缩手、功不告成不松手”，全力推进项目建设，较批复建设工期提前6个月竣工通车。
近年来，山东高速集团积极响应国家“交通强国战略”，认真贯彻省委省政府“加快运输结构调整”部署，以“创享美好之路”为企业使命，全力推进铁路运输扩能改造项目建设，助力全省新旧动能转换。项目的竣工通车，将进一步畅通铁路运输“前后一公里”，提升大宗物资运输服务保障能力，降低企业物流成本，对完善我省地方铁路布局，助推交通强省建设，促进区域经济高质量发展具有重要意义。
（大众日报客户端记者 常青 通讯员 姚万国 报道）
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